重(zhong)力(li)式(shi)貨架屬于倉儲(chu)(chu)(chu)貨架中(zhong)的(de)托(tuo)盤類存(cun)儲(chu)(chu)(chu)貨架。重(zhong)力(li)式(shi)貨架采用(yong)的(de)是(shi)先(xian)進(jin)先(xian)出的(de)存(cun)儲(chu)(chu)(chu)方式(shi)，貨架深度(du)及層數(shu)可按需而定。重(zhong)力(li)式(shi)貨架適用(yong)于少品種大(da)批量同類貨物的(de)存(cun)儲(chu)(chu)(chu)，空間利用(yong)率極高。
工作原理
重(zhong)力(li)(li)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)又叫輥(gun)道式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)，屬于倉儲(chu)貨(huo)架(jia)中的(de)托盤(pan)類存儲(chu)貨(huo)架(jia)。重(zhong)力(li)(li)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)是橫梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)衍生品(pin)之一(yi)，貨(huo)架(jia)結構與橫梁(liang)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)相似，只(zhi)是在橫梁(liang)上安上滾筒式(shi)(shi)軌道，軌道呈3-5°傾(qing)斜。托盤(pan)貨(huo)物用(yong)叉車(che)搬運至(zhi)(zhi)貨(huo)架(jia)進(jin)(jin)貨(huo)口(kou)，利用(yong)自重(zhong)，托盤(pan)從進(jin)(jin)口(kou)自動滑行至(zhi)(zhi)另(ling)一(yi)端的(de)取貨(huo)口(kou)。重(zhong)力(li)(li)式(shi)(shi)貨(huo)架(jia)屬于先(xian)進(jin)(jin)先(xian)出的(de)存儲(chu)方式(shi)(shi)。
貨架特點
1、貨(huo)物由(you)高的一端存入，滑至低(di)端，從低(di)端取(qu)(qu)出。貨(huo)物滑動過程中(zhong)，滑道上設置有(you)阻尼器，控制貨(huo)物滑行(xing)速度(du)保持在安全范圍內。滑道出貨(huo)一端設置有(you)分離器，搬運機(ji)械可順利取(qu)(qu)出第一板(ban)位置的貨(huo)物。
2、貨物遵循先(xian)進先(xian)出順序。貨架具(ju)有存儲密度高，且具(ju)有柔性(xing)配合(he)功能。
3、適用于以(yi)托盤(pan)為載體的(de)存儲作業，貨物(wu)堆(dui)棧整齊，為大件重物(wu)的(de)存儲提供了較好的(de)解決方案，倉儲空間利用率在75%以(yi)上(shang)，而且只需要一個進出貨通道(dao)；
4、重力式貨架非(fei)常環保，全部采用無動力形(xing)式，無能(neng)耗(hao)，噪音低，安全可靠，可滿負荷運作(zuo)。
適用范圍(wei)
主要用于對(dui)貨(huo)物(wu)時差要求較高的（如保證生產線(xian)的物(wu)料不(bu)間斷供(gong)給(gei)）等場合使用。
貨架結(jie)構
重力式貨架(jia)由托(tuo)盤式貨架(jia)演變而成，采用滾筒式軌道或底輪式托(tuo)盤。
注意(yi)事(shi)項
貨(huo)(huo)架(jia)總深(shen)度(du)(du)(即導軌(gui)長度(du)(du))不(bu)宜過(guo)(guo)大(da)，否(fou)(fou)則(ze)不(bu)可(ke)(ke)利(li)(li)用的(de)(de)上(shang)下(xia)“死角”會較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，影(ying)響空間利(li)(li)用，且坡道(dao)過(guo)(guo)長，下(xia)滑(hua)的(de)(de)可(ke)(ke)控性會較(jiao)(jiao)(jiao)差(cha)，下(xia)滑(hua)的(de)(de)沖(chong)力較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，易引起下(xia)滑(hua)不(bu)暢、阻住，托盤(pan)貨(huo)(huo)物的(de)(de)傾翻(fan)。為使(shi)(shi)下(xia)滑(hua)流暢，如坡道(dao)較(jiao)(jiao)(jiao)長，應在中間加設阻尼(ni)裝置，為使(shi)(shi)托盤(pan)貨(huo)(huo)物下(xia)滑(hua)至較(jiao)(jiao)(jiao)底(di)端時不(bu)致因沖(chong)擊力過(guo)(guo)大(da)而傾翻(fan)，應在坡道(dao)較(jiao)(jiao)(jiao)低處設緩沖(chong)裝置和取(qu)貨(huo)(huo)分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度(du)(du)較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，成本(ben)較(jiao)(jiao)(jiao)高。此類(lei)貨(huo)(huo)架(jia)不(bu)宜過(guo)(guo)高，一(yi)(yi)般在6米以(yi)內(nei)，單托貨(huo)(huo)物重量一(yi)(yi)般在1000KG以(yi)內(nei)，否(fou)(fou)則(ze)其(qi)可(ke)(ke)靠性和可(ke)(ke)操作性會降(jiang)低。
