重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)屬于倉儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)中的(de)(de)托盤類存(cun)儲(chu)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)。重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)采用(yong)的(de)(de)是先進先出的(de)(de)存(cun)儲(chu)方式(shi)，貨(huo)架(jia)(jia)(jia)深度及層數可按需(xu)而定。重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)貨(huo)架(jia)(jia)(jia)適用(yong)于少品種大批量同類貨(huo)物(wu)的(de)(de)存(cun)儲(chu)，空間(jian)利用(yong)率極高。
工作原理
重(zhong)力(li)式(shi)貨架(jia)(jia)又叫(jiao)輥道(dao)式(shi)貨架(jia)(jia)，屬于倉儲貨架(jia)(jia)中的(de)托盤類(lei)存儲貨架(jia)(jia)。重(zhong)力(li)式(shi)貨架(jia)(jia)是(shi)橫梁(liang)式(shi)貨架(jia)(jia)衍生品之一(yi)，貨架(jia)(jia)結構與橫梁(liang)式(shi)貨架(jia)(jia)相(xiang)似，只是(shi)在(zai)橫梁(liang)上(shang)安(an)上(shang)滾筒式(shi)軌道(dao)，軌道(dao)呈(cheng)3-5°傾(qing)斜。托盤貨物(wu)用叉車搬運至(zhi)貨架(jia)(jia)進貨口(kou)，利用自(zi)重(zhong)，托盤從進口(kou)自(zi)動(dong)滑行(xing)至(zhi)另一(yi)端的(de)取貨口(kou)。重(zhong)力(li)式(shi)貨架(jia)(jia)屬于先(xian)進先(xian)出的(de)存儲方式(shi)。
貨架特點
1、貨(huo)物由高的一端(duan)(duan)存(cun)入，滑至(zhi)低端(duan)(duan)，從低端(duan)(duan)取(qu)出。貨(huo)物滑動(dong)過程中，滑道(dao)(dao)上(shang)設置有阻尼器，控制貨(huo)物滑行速度保持(chi)在安全范圍內。滑道(dao)(dao)出貨(huo)一端(duan)(duan)設置有分離器，搬運(yun)機械可順利取(qu)出第一板(ban)位置的貨(huo)物。
2、貨物遵循先進先出順序。貨架具(ju)有存儲密(mi)度高，且具(ju)有柔性配合功能。
3、適用(yong)于以(yi)托盤為載體(ti)的(de)存(cun)儲(chu)(chu)作業，貨(huo)物堆棧整(zheng)齊，為大件重物的(de)存(cun)儲(chu)(chu)提供了較好(hao)的(de)解(jie)決方(fang)案，倉儲(chu)(chu)空間利用(yong)率在75%以(yi)上(shang)，而且只需要一(yi)個進出貨(huo)通道；
4、重力(li)式貨架非常環保(bao)，全部采用(yong)無動力(li)形(xing)式，無能耗，噪音低(di)，安全可靠，可滿負荷運作。
適用范圍(wei)
主要(yao)用于(yu)對貨(huo)物時差要(yao)求(qiu)較高的（如保證生產線的物料不(bu)間斷供給）等場合使(shi)用。
貨架結構(gou)
重(zhong)力式貨架由托(tuo)盤式貨架演變而成，采用滾筒(tong)式軌道或底輪式托(tuo)盤。
注意事項
貨(huo)架(jia)總深度(即導(dao)軌長度)不(bu)(bu)(bu)宜過(guo)大(da)(da)，否則不(bu)(bu)(bu)可(ke)(ke)利用(yong)的(de)上下(xia)(xia)(xia)“死(si)角”會較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)(da)，影響空間(jian)利用(yong)，且坡(po)道(dao)過(guo)長，下(xia)(xia)(xia)滑(hua)的(de)可(ke)(ke)控性(xing)會較(jiao)(jiao)(jiao)差，下(xia)(xia)(xia)滑(hua)的(de)沖(chong)力較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)(da)，易引(yin)起下(xia)(xia)(xia)滑(hua)不(bu)(bu)(bu)暢(chang)、阻(zu)住，托盤(pan)貨(huo)物(wu)的(de)傾(qing)(qing)翻(fan)。為使(shi)下(xia)(xia)(xia)滑(hua)流暢(chang)，如坡(po)道(dao)較(jiao)(jiao)(jiao)長，應在(zai)(zai)中間(jian)加設(she)阻(zu)尼(ni)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，為使(shi)托盤(pan)貨(huo)物(wu)下(xia)(xia)(xia)滑(hua)至較(jiao)(jiao)(jiao)底端時不(bu)(bu)(bu)致因沖(chong)擊力過(guo)大(da)(da)而傾(qing)(qing)翻(fan)，應在(zai)(zai)坡(po)道(dao)較(jiao)(jiao)(jiao)低處設(she)緩(huan)沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)和取貨(huo)分隔裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，因此設(she)計、制(zhi)造、安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)難度較(jiao)(jiao)(jiao)大(da)(da)，成本(ben)較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)。此類貨(huo)架(jia)不(bu)(bu)(bu)宜過(guo)高(gao)，一般在(zai)(zai)6米以(yi)內(nei)(nei)，單托貨(huo)物(wu)重(zhong)量(liang)一般在(zai)(zai)1000KG以(yi)內(nei)(nei)，否則其(qi)可(ke)(ke)靠性(xing)和可(ke)(ke)操作性(xing)會降低。
