太倉閣樓貨架系統是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。此類系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐(根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架)，樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
行業、使用場合、存放物品、環境、溫度、潔凈度等諸多因素的不同，決定了貨架系統的差異性，在此僅簡單列舉較常用的一些貨架系統的初步類型。這些貨架系統的共性是多為組合裝配式輕鋼結構，表面多為靜電噴塑處理。隨著物流裝備行業的飛速發展，相信貨架系統的技術含量、精度會愈來愈高，結構更趨優化，品種更齊全，適應性更廣泛，它將為中國物流行業的發展承擔重要的角色。

閣樓貨架的特點
閣(ge)樓式貨(huo)架系統是在已有的(de)工作場(chang)地(di)或貨(huo)架上建(jian)一個中間閣(ge)樓，

閣樓貨架
以增加存(cun)儲(chu)空間(jian)，可做二(er)(er)、三(san)層閣樓，宜存(cun)取一些輕泡(pao)及中小件貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，適(shi)于多品種大批量(liang)或(huo)多品種小批量(liang)貨(huo)(huo)物(wu)(wu)，人工存(cun)取貨(huo)(huo)物(wu)(wu).貨(huo)(huo)物(wu)(wu)通常由叉車(che)、液壓升降臺或(huo)貨(huo)(huo)梯送至二(er)(er)樓、三(san)樓，再由輕型小車(che)或(huo)液壓托盤車(che)送至某一位置(zhi)。適(shi)用于庫房較高，貨(huo)(huo)物(wu)(wu)較小，人工存(cun)取，儲(chu)貨(huo)(huo)量(liang)大的情況。

閣樓貨架的結構
閣樓貨架系統，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體支撐加上樓面板（根據貨架單元的總負載重量來決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢.有多種類型可選，并且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮工作人員操作的便利性。
樓(lou)層設計根據各種安裝情況定制，可在(zai)現場(chang)輕松(song)裝配，無(wu)需焊接。閣樓(lou)貨架系(xi)統在(zai)汽車(che)零部件領域、汽車(che)4S店、輕工、電(dian)子等行業(ye)有較多(duo)應用。

生產工藝
閣樓貨架分中型閣樓貨架和重型閣樓貨架。
中型閣樓貨架：貨架基礎結構采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結構。在樓板下面架設支撐梁。
中型閣樓貨架立柱(zhu)的常用(yong)(yong)規(gui)格是(shi)：55×55×1.5mm專用(yong)(yong)貨架立柱(zhu)型材。采(cai)用(yong)(yong)優質帶鋼經開平、自(zi)動軋機軋制、沖床沖孔、再(zai)根據(ju)客戶指定(ding)高度切斷而成(cheng)。立柱(zhu)托架、連接橫梁片采(cai)用(yong)(yong)優質冷板折彎、沖孔而成(cheng)。

閣樓貨架特點
1、全組裝式結構，隨意組合、安裝、拆卸方便靈活。
2、立柱、主梁、副梁材料截面優化，承載力強。
3、表面采用靜電噴粉處理，外型美觀。
4、可根據實際場地需要，靈活設計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間。
5、下層(ceng)是(shi)貨(huo)(huo)架(jia)形式,上(shang)層(ceng)可(ke)(ke)以(yi)是(shi)平臺(tai)也可(ke)(ke)以(yi)是(shi)貨(huo)(huo)架(jia)的(de)(de)結構。底層(ceng)貨(huo)(huo)架(jia)既可(ke)(ke)以(yi)存儲物(wu)料又是(shi)樓面的(de)(de)支撐，極具靈活性。